济南新东站将通车 老东站更名大明湖站后作用依然大
齐鲁晚报
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济青高铁将于今年年底正式建成通车，届时，位于济南市历城区王舍人街道的新建济南东站将正式投入使用。4月11日，中国铁路济南局集团公司在齐鲁民声回应市民提问时表示，此前媒体报道中所提的“济南新东站”正式定名为济南东站，现有的济南东站将更名为大明湖站。同时，回应中还提到，大明湖站站名将于今年的6月1日正式启用。
大明湖站站场规模有限且距离济南站较近，位于济青高铁起点的济南东站也即将投入运营，那么，大明湖站是否还有存在的必要，现有业务是否可以并入济南站就成了很多市民的疑问。
济南东站模型
先说说济南东站，我们一般认为它是济青高铁的起点站，但是需要注意的是，济青高铁是青（岛）太（原）客运专线的一部分。也就是说，在青太客专全线通车后，济南东站将成为青太客专的一座重要的中间站。
根据规划，未来济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路也将以济南东站作为始发枢纽站，同时，现有的胶济客运专线、京沪高速铁路和正在建设当中的郑济高速铁路也将通过联络线也接入济南东站。
所以说，济南东站是一座高铁车站，短期内不会承担普速列车的客运任务。
再说说大明湖站。
现在的济南东站，6月1日起将正式更名为大明湖站 文中称大明湖站
大明湖站就在大明湖北门对面，位于胶济铁路上。大明湖站上行方向距离济南站3公里，下行方向距离青岛站390公里。虽然是济南站的副站，但级别也是一等站。
目前，大明湖站主要承担太原、丹东、通化、石家庄北、北京、青岛、威海、烟台、延吉、哈尔滨、包头等方向列车的接发任务，承担着重要的客运任务。除了普速列车外，还承担着部分动车组列车的接发和客运任务。
那么，大明湖站的客运任务能否并入现有的济南站呢？就目前情况来说是不行的。
现有济南站其实在并不在京沪铁路正线上，列车从上海方向开来后，需要沿联络线进入济南站，在济南站换向后再次经联络线并入京沪正线北上进京。
在正线上“一进一出”，这在一定程度上给济南站在接发列车上带来了一定的压力。
济南站
所以，现在一些长途直达列车可以直接沿京沪铁路南下或者北上，可以不用进入济南站直接通过。
杭州站始发终到北京站的T32次列车运行时刻及停站信息
北京站始发终到杭州站的T31次列车运行时刻及停站信息
比如往返于杭州站和北京站间的T32、T31次；
合肥站始发终到北京站的T64次列车运行时刻及停站信息
北京站始发终到合肥站的T63次列车运行时刻及停站信息
还有往返于北京站和合肥站间的T64、T63次等。
根据铁路线走向，目前山东省内如青岛、烟台等站始发去往山西、河北、东北、宁夏等方向的列车，从大明湖站开出之后，可以不用进入济南站直接北上，很大程度上缓解了现有济南站的客运压力。
另外，在客运列车运行过程中，我们作为旅客全程不用更换车厢，但是列车的机车，也就是我们平时俗说的火车头会根据运行交路的安排在中间站进行换挂。
在大明湖站日常接发列车时，也承担着这些列车的换挂作业。这也在一定程度上缓解了济南站的接发列车压力。
所以说，短期内大明湖站不会关闭，它将继续在大明湖畔、胶济铁路线上发挥着举足轻重的作用。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 吴佳）
