济南R1线如何确保提前通车 轨交集团这么说
8个月后，2019年的济南将拥有第一班通车试运行的地铁，全程30分钟，纵贯南北；
提前8个月，今天的济南轨道交通人正忙碌于重新整装，在通车节点提前的快车道上加速，力争在下一年伊始为济南圆一个地铁梦。
保质保量 地铁梦提前实现
4月8日，应市委市政府要求，R1、R3线建设全面提速，翘首以盼的R1线即将在2019年元旦通车。
“我们原计划是确保R1线2019年底开通试运营，9月份试运行，现在按照新目标，将在2019年元旦开通试运行，整个工期大约提前了8个月。时间很紧张，但问题不大。”济南轨道交通集团相关负责人介绍。
“在保质保量的前提下，加快轨道交通工程建设，让广大市民早圆地铁梦。”这是济南轨道交通人的决心，也是700万济南人民的期盼。
加速不断 书写济南地铁速度
济南轨道交通建设在同类城市中起步晚，在提速提质的基础上如何开发后发先制的潜力？赶工期、做运营、强技术，备受期待的济南地铁自建设以来就一直走在“提速度”、“赶进度”的路上。
2017年10月24日，R1线演马庄西站主体结构顺利封顶，相对于计划节点工期提前8天；当前，R3线全线13座车站全部展开主体结构施工，其中6座车站提前封顶；日前，R2线在推进市政管线迁建、征收拆迁过程中，同步启动环线CBD轨道交通预留项目建设。
工程建设和运营筹备同步抓。记者了解到，按照R1线2019年开通运营的目标，济南轨交集团倒排工期，科学制定运营筹备计划，夯实人员、制度、设备物资等基础工作，加强运营人员岗位培训，提前做好票价、电价政策制定，稳抓运营组织管理和应急处置，为R1线早日通车运营奠定基础。
“百年大计，质量第一”，济南轨道交通集团一直走在技术创新的路上。借助院士工作站、博士后科研工作站、工程技术中心等平台，开展技术创新和课题攻关，并力促成果转化，不断推进轨道交通高标准、高质量、高水平建设。
全市一盘棋，轨交一张网。在济南“四个中心”建设“三年有突破”决胜之年，各项工作快干实干，“没有地铁”这顶帽子将提前甩掉。济南轨道交通集团有限公司董事长陈思斌表示，在市委、市政府的坚强领导下，在社会各界的大力支持下，轨交集团有信心、有决心、有能力把轨道交通打造成精品工程、民心工程、放心工程、廉洁工程，实现“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”的目标，向700万泉城市民交上一份满意的答卷。
（爱济南）
