济南黄河大桥终于彻底免费了 最近会堵
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16日零时，随着第一辆车免费通过，济南黄河公路大桥正式终止收费，对所有车辆免费通行。
大桥管理处工作人员将收费站的4个车道封闭，早已整装待命的拆除队伍进入收费站岗亭，对有关设备进行清理搬运，随后将对车道的收费岗亭、收费站雨棚逐步拆除，本月底济南黄河公路大桥收费设施将拆除完毕。
“考虑到停止收费后济南黄河公路大桥的车流量上升，为了保证大桥畅通、车辆有序通过，我们与交通、交警、公路等部门协调沟通后，制订了封闭4个车道施工，始终保持6个车道通行的方案。”山东高速股份有限公司济南黄河大桥管理处综合办主任隋晓明说。济南黄河公路大桥连接国道G104，是济南市区与商河、济阳来往的重要通道，目前日车流量达40000车次，节假日车流量可翻番。“希望广大驾乘人员按照交通提示，安全有序通行。”
济南黄河公路大桥始建于1978年，1982年建成通车至今已有35年时间，是一座不折不扣的老桥。“2000年以来，随着车流量剧增，特别是大型车、重载车的碾压，济南黄河公路大桥的路面、桥体多次因损坏进行修补，对大桥承载能力影响很大。”隋晓明介绍，“2009年，济南黄河公路大桥进行了第三次大修，此后对过往车辆限高、限重，高度超过3米，车货总重超过30吨的车辆禁止上桥通行。停止收费后，济南黄河公路大桥还将执行当前限行标准，超高超重车辆需绕行其他大桥或浮桥。”
据了解，根据济南市“三桥一隧”穿黄方案，在济南黄河公路大桥下游30多米处将新建一座跨黄大桥。该大桥作为二环东路高架桥北延工程的一部分，工程的起点位于已建成二环东高架华山西南325米，通过改建零点立交与济广高速相交，向北以高架桥形式延伸，在黄河北岸落地后下穿石济客运专线，止于G308与G220交叉口，总长约7.1公里。二环东路高架桥北延工程道路主线将按城市快速路标准设计，设计速度为80公里/时。
除济南黄河公路大桥外，11月16日零时起终止收费的还有平阴黄河公路大桥和滨州黄河公路大桥。这3座跨黄河公路大桥由山东高速股份有限公司负责收费运营管理。根据《公路法》和《收费公路管理条例》有关规定，鉴于收费期限届满，自2017年11月16日零时起，3座大桥相关收费站终止收费。
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济南黄河公路大桥
作为济南首座跨黄河的公路大桥，济南黄河公路大桥1978年开工建设，1982年7月建成通车，自1985年4月开始征收车辆通行费。
1999年，山东高速股份有限公司的前身山东基建股份有限公司获得该桥18年经营收费权（1999年11月16日-2017年11月15日）；
2012年5月2日起，济南黄河公路大桥首次部分免费，黄河以北区域7座以下车辆（含7座）的非营运小客车可免费在济南黄河大桥通行；
2016年3月16日零时起，济南三座黄河大桥——济南黄河公路大桥、济南建邦黄河大桥和济阳黄河大桥对济南牌照7座以下（含7座）小型客车实行免费通行；
2017年11月16日零时起，济南黄河公路大桥、平阴黄河公路大桥、滨州黄河公路大桥终止收费。
山东今年已取消5个一级公路收费站
据悉，除高速公路收费站外，一级公路站点收费期限届满后将取消收费。
山东今年已取消了5个一级公路收费站：
2017年4月1日零时起，菏泽临商路景店收费站停止收取车辆通行费。
2017年7月1日零时起，省道218线莱州收费站、聊城西道口铺收费站停止收取车辆通行费。
2017年10月31日零时起，国道206线蓬莱收费站、莱芜枣园收费站停止收取车辆通行费，这两个收费站为提前撤销。
大桥拆除期间，可行车道减少
很可能出现压车现象
车辆也可绕行附近浮桥
和建邦黄河大桥
其中距离济南黄河大桥
相对距离近的有4座浮桥
向西有：济北浮桥、泺口浮桥
向东有：东郊浮桥、东城浮桥其中，济北浮桥距离最近
在济南黄河大桥向西1公里左右
日均车流量2700车次左右
