旅客“送别”辛泰线淄博到泰山最后一趟绿皮车
摘要： 核心提示： 7053次列车是辛泰线上淄博到泰山最后一趟绿皮车，7月27日，该趟列车迎来了它的“最后一运”，早6:52，7053次列车准时从淄博站发车，定员457人的列车车厢座无虚席，就连车厢连接处也站满了旅客，这些旅客中大多数是来坐最后一趟车为它“送别”留念的。
7053次列车是辛泰线上淄博到泰山最后一趟绿皮车，7月27日，该趟列车迎来了它的“最后一运”，早6:52，7053次列车准时从淄博站发车，定员457人的列车车厢座无虚席，就连车厢连接处也站满了旅客，这些旅客中大多数是来坐最后一趟车为它“送别”留念的。
到达列车停靠的站台后，大多数旅客以自己的方式与这趟“最后的绿皮车”合影留念，开车后，也有细心的旅客特地找到列车长在买到的车票上签字留念。
与相邻车道不时呼啸而过的时速可达200公里/小时的白色高速动车组列车相比，绿皮的7053次列车只能以50公里/小时左右的时速“龟速”前进。
受辛泰铁路电气化改造工程影响，7月28日，运行了40多年之久的7053次列车将临时停运，这列由东风11型内燃机车牵引的绿皮车,是该线路上最后一趟绿皮车,复运后，这列车将由电气化机车牵引，进入“电气化时代”。
