滴滴快车登陆济南 没起步费每公里1.4元
大众网-齐鲁晚报
关注
齐鲁晚报济南5月19日讯（记者 刘飞跃）在8个城市“试点”后，滴滴专车旗下非营利性搭车服务“滴滴快车”于5月19日登陆济南市场。记者体验后得知，同样是4 . 9公里的距离，搭乘滴滴快车仅需10 . 5元，而乘坐正规的出租车却需要 15元。但是，业内人士认为，虽然滴滴快车标榜“搭便车”，但因涉及现金交易，仍然存在非法营运的嫌疑。
同样路程打车，滴滴快车省1/3车费
5月13日，滴滴快的宣布，在北京、天津、广州、深圳、成都等8个城市上线公益性搭车服务“滴滴快车”。
5月19日，经常使用滴滴专车的济南用户可能发现，滴滴专车手机APP界面上多了一项新功能—— — 快车。从运价上来看，快车没有起步费，每公里为 1 . 4元，时长费每分钟为0 . 4元。虽然没有起步价，而且每公里运价低于正规出租车，但滴滴快车设定了8元的最低消费。
19日上午，记者从二环东路搭乘一辆滴滴快车到泺源大街。五分钟后，一辆“滴滴快车” 接上了记者。记者发现，这辆滴滴快车内只有车主一个人。车主介绍，这是一辆挂靠在租赁公司的私家车。
记者从二环东路出发到泺源大街后，记者的手机屏幕上显示消费金额为10 . 5 元。其中，4 . 9公里里程费为6 . 9元，9 分钟时长费为3 . 6元。而据记者了解，同样的路程，乘坐一辆正规出租车的价格至少为15元。
热门阅读-
优选型专车成快车，对出租车冲击或更大
19日，滴滴快车在济南正式上线。与之相伴的是，滴滴专车的车型也把原来的优选型专车划到滴滴快车种类下。
“我原本申请的是优选型，但是，滴滴快车上线后，我的车就被降级为滴滴快车车型，但是其他车型也可以接快车的活，我们的单子少了很多。”专车司机刘成（化名）称。
与滴滴快的推出的一号快车一样，“滴滴快车”不收起步费，乘客仅需支付公里费以及等候费，而“优选型专车”起步价14元，每公里2 . 6元。
济南滴滴快车的价格为 1 . 4元/公里，时长费为0 . 4元/ 分钟。济南白天出租车起步价为9元、3公里到6公里为1 . 5元/ 公里、6公里以上2 . 25元/公里， “滴滴快车”在济南的1 . 4元/公里价格也是低于济南正规出租车的营运价格。
“滴滴把优选型专车降级为滴滴快车，主打价格战，对出租车市场影响很大。刚开始专车补贴力度大，乘客很多，补贴减少后，打专车的少了很多，他们这样做也是为了抢夺市场。” 一出租车公司管理者称。
涉及收费，滴滴快车难逃非法营运嫌疑
“滴滴快车”服务目前已内置在滴滴打车APP上，用户可通过APP内的“快车”入口直接呼叫“滴滴快车”。“滴滴快车” 乘客所付费用都归车主所有，滴滴平台不收取费用。
虽然“滴滴快车”自称分享车辆，而且价格便宜，但是车主与乘客并不存在议价行为，而且滴滴快车内嵌在“滴滴专车” 软件之中，不少用户仍然将其当做专车看待。
业内人士分析，目前国家对专车政策不明朗，盲目发展专车有很多不确定性，滴滴快的推出“一号快车”、“滴滴快车”其实就是为了规避政策风险，争夺拼车市场的蛋糕，同时推广新的拼车平台。
值得一提的是，就算是搭便车，由于涉及收费，拼车软件的合法性一直存在争议。据了解，目前只有2014年初北京市交通委员会出台的《北京市小客车合乘出行的意见》肯定了拼车收费问题。就济南而言，《济南市城市客运出租汽车管理条例》明确禁止拼车收费，这也给拼车软件收费出了难题。
“五花八门专车的出现，抢夺了正规出租车的生意，好多大活都没有了。正规出租车司机收入减少了三成，我们希望主管部门能加大查处力度，切实维护出租车司机的权益。”省城的哥张师傅说。
