绿色低碳看山东| 济南：锚定“双碳”目标 擘画绿色低碳发展新蓝图|新浪
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济南，是一座依偎在黄河怀抱中的“绿色之城”。
她是“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”，她是“家家泉水，户户垂杨”，她是水清岸绿的济南。
（图片来源：济南市文化和旅游局）
“十四五”以来，济南市深入贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，积极建设绿色低碳高质量发展先行区，出台应对气候变化规划和碳达峰工作方案，实施碳达峰“十大工程”，加快调整产业、能源、运输、农业投入与用地结构，持续打造绿色、低碳、韧性、宜居的现代泉城。
谋定后动，规划先行。
今年1月份，济南印发实施《济南市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展三年行动计划（2023—2025年）》，突出“含绿量”，降低“含碳量”， 持续巩固国家森林城市、国家园林城市建设成果，建成“千园之城”，绿水如眸、青山如黛的泉城特色风貌愈加彰显。
（图片来源：济南市文化和旅游局）
在政策加速落地的大背景下，济南按下了绿色发展的“快捷键”。
作为全省唯一国家低碳城市、气候适应型城市的“双试点城市”，济南减污降碳协同治理成果显著。
2022年，济南空气质量综合指数在全国重点城市排名实现大幅跃升，创有监测记录以来最好水平。国控断面好三类水体比例连续两年实现100%，水质指数全省第一。国家级、省级生态文明示范区和“两山”实践基地创建数量位列全省第一。
（图片来源：济南市文化和旅游局）
截至2022年底，能耗强度累计下降14.1%，非化石能源消费比重较“十三五”末增长1.4%，清洁能源发电量占比提高至19.5%，新能源汽车保有量突破10万辆。
仅今年上半年，济南新增绿色建筑面积就已达到879.49万平方米，绿色建筑占城镇新建民用建筑比例达到100%。
济南新旧动能转换起步区作为国家黄河规划纲要中明确的唯一新设立的实体性新区，是济南落实黄河重大国家战略的重要载体。
大河东流，不舍昼夜，踔厉奋发，只争朝夕。
起步区获批设立以来，已引进比亚迪新能源汽车等高端优质项目162个、总投资超3990亿元。2022年，济南起步区承担的多项市级重点工作任务均提前完成；2023年上半年，主要经济指标增速继续位居全市前列。
打造绿色智慧宜居的新城区是济南起步区的重要发展目标，也是深入推进黄河流域生态保护和绿色低碳高质量发展的战略需要。起步区蓝绿空间占比70%，以黄河作为城市重要的生态脊梁，依托水系、湿地、林地等自然生态资源，构建“一带七廊多节点 ”的网络化生态安全格局，打造“一城五团十六区，九镇百村嵌田园”的优美城乡空间格局。
到2035年，起步区将基本建成经济活跃、创新驱动、绿色低碳、魅力宜居、共治共享的绿色智慧宜居幸福之城，一座“未来绿色之城”正在黄河之畔拔地而起。
落实双碳战略，需要数字化转型与绿色低碳转型深度融合。
近年来，济南在做大做强主导产业的同时，培育壮大战略性新兴产业，推进数字产业化和产业数字化，努力以数字化赋能绿色低碳高质量发展，涌现出一大批充分发挥自身数字技术优势，以科技助力经济社会绿色低碳高质量发展的高新技术企业。
以浪潮集团为例，作为新一代信息技术龙头企业，近年来，浪潮集团积极践行“双碳”战略，聚焦云计算、工业互联网、应用软件、大数据、新一代通信及若干应用场景，促进数字技术与实体经济深度融合，为经济社会绿色高质量发展持续注入数字新动能。
放眼整个济南，这座城市在打造绿色低碳生活方面还有更多尝试。
（图片来源：济南市文化和旅游局）
在推动结构升级优化方面，以济钢为代表的东部老工业区累计搬迁改造企业80余家；与中科院合作打造产、学、研深度融合的空天信息产业链，成功实现了老工业区从重化工业向信息化、数字化产业的绿色转型。
2022年7月，济南东服务区建成全国首个零碳服务区，同步发布首份零碳服务区白皮书，通过整合节能、减排、增汇等措施，实现了服务区内碳排放与减排、碳汇吸收自我平衡，达到零碳排放目标。目前济南东服务区年均碳减排约3400吨，远超建成前年均碳排放约2300吨，实现“零碳”运营。
绿色低碳重在加快新旧动能转换，推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展，同时将绿色低碳融入到寻常百姓家的点滴生活中，济南用实际行动走出了领先绿色低碳高质量发展的新赛道。
（图片来源：济南市文化和旅游局）
锚定“双碳”目标，擘画绿色低碳发展新蓝图。
作为山东半岛城市群核心城市、黄河流域中心城市，济南正紧紧抓住建设山东绿色低碳高质量发展先行区这一战略机遇，用活用足“强省会”这一战略优势，坚持降碳、减污、扩绿、增长协同推进，奋力蹚出了一条具有泉城特色的绿色低碳高质量发展新路子。
（文|王雅茜）
