孙立成调研全市高快一体路网建设工作

6月4日上午，省委常委、市委书记孙立成调研全市高快一体路网建设工作。市委常委、秘书长蒋晓光，副市长王京文参加活动。

第一站 孙立成首先来到济泰高速施工现场，察看施工进展情况，听取“三环十二射”公路规划和济泰高速建设情况汇报。

济泰高速简介

济南至泰安高速公路（简称济泰高速），起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，终点位于泰安市徂徕镇东北部，与泰新高速公路相衔接，主线全长55.9公里，采用双向六车道标准，设计行车速度120公里/小时。其中，济泰高速济南段全长24.6公里，路线经过市中区兴隆街道，南部山区锦绣川办事处、柳埠街道，概算投资约55。 44亿元，主线有隧道5座长度约9.15公里，桥梁20座长度约7.64公里，桥隧总长占路线总长约68%，项目与省道317、省道103交叉分别设置锦绣川互通和柳埠东互通。济泰高速沿线自然环境优美，旅游、文化资源丰富，建成后将开辟济南至泰安的新通道，大幅拉近两城距离，并为沿线众多风景区提供便捷的交通条件。目前，济泰高速济南段投资完成92%，工程进度完成91%，2020年8月具备通车条件， 可确保年内建成通车。

第二站 在顺河快速路南延工程施工现场，孙立成察看施工进展情况，听取全市城市快速路规划建设情况汇报。

顺河快速路南延工程简介

顺河快速路南延工程，北起英雄山立交，南至南绕城高速，全长约5.1公里，总投资36。 4亿元，全线采用“隧道+跨线桥+地面” 组合形式，其中隧道长1.6公里。该工程是全市快速路总体规划“两横三纵”中轴线的“最后一段”，建成后将实现全市快速路网闭环成网，形成“内疏外畅”的高快一体交通大格局。该工程于2018年11月开工，按照“地面优先，隧道穿插，压茬推进，分期完工”的思路，地面、隧道统筹推进。2019年9 月地面快速路和跨线桥顺利通车，有效工期不满7个月，创造了快速路建设新速度。工程隧道部分已于2020年5月实现贯通，计划6月底完成隧道二衬施工，8月份进行隧道沥青路面施工和附属设施系统调试，9月底实现全线通车。

第三站 在轨道交通2号线八涧堡站施工现场，察看站内施工建设情况，听取全市轨道交通规划建设情况汇报。

济南轨道交通2号线简介

济南轨道交通2号线（R2线一期工程），为东西向市域快线，连接腊山片区、西部新城核心区、老城区、济南高新区及唐冶新城等重点区域，是缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的一条轨道交通骨干线路。工程于2016年11月开工建设，概算投资313亿元，线路全长36.4公里，其中地下线34.8公里、高架线1.6公里；设车站19座， 其中地下站18座、高架站1座；西端设王府庄车辆段，中部设姜家庄停车场。目前，已有18个车站主体结构封顶，36个单线区间贯通，2020 年底全线通车。

轨道交通2号线八涧堡站，位于奥体西路与黄台南路交叉口东侧，主体沿黄台南路东西向布置。车站全长381.1 米，有效站台宽度14米，埋深23。 84米，为地下三层岛式车站，建成后可实现与轨道交通3号线的换乘。目前车站主体结构已封顶，正在进行机电设备安装和装饰装修施工。

来源：济南日报

分享文章到: