共享单车：有序，未来才更美

高青县街头的公共自行车

小黄车、小蓝车，共享单车的出现不仅仅增加了城市交通方式，也为众多市民出行提供了方便。日前我市出台《关于规范全市互联网租赁自行车管理的实施意见》，进一步规范互联网租赁自行车管理。昨日记者在中心城区调查发现，共享单车的停放还不够规范，有些市民将共享单车随意停放在小区、单位门前。淄博市城管部门相关负责人表示，我市数字化城市管理平台已经建成，智慧管理城市水平将进一步提高。目前市城管部门正与在我市开展共享单车业务的企业进行对接，而共享单车管理的关键，在于企业要控制投放量，并且经营企业要按照单车投放量定比例增加管理人员。

● 市城管部门：积极对接 智慧管理城市

昨日上午，淄博市城管局相关负责人接受记者采访时表示，我市坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，积极倡导绿色、低碳出行，合理配置公共资源，按照“服务为本、改革创新、属地管理、多方共治、规范有序”的原则，将切实加强互联网租赁自行车管理，加快建立与我市空间承载能力、停放设施资源、公众出行需求等相适应的车辆投放机制，充分调动各方面积极性，加强行业自律，引导公众积极参与，形成政府、企业、社会组织和公众共同治理的局面，保障行业健康有序发展和安全稳定运行。

我市要求互联网租赁自行车相关运营企业须在提供租赁服务前20日内，将相关数据接入市、区县数字化城市管理系统平台，并向市、区县城管执法部门提供有关材料。3月底前，在城市商业中心、居住小区、公共交通站点、文化娱乐中心、医院、车站、景区景点等公共场所及其他符合条件的道路完成互联网租赁自行车停放点设置工作，利用城市道路设置停放点的，不得占用人行道及无障碍通行设施，不得妨碍行人通行。

“淄博市智慧城管信息化系统平台投资270余万元，历时3个月于2017年10底建设完成。该项目主要建设标准九大子系统，扩展6个子系统和微信公众号系统、接口建设、同时对接市国土局天地图和公安视频。数字城管的最大优势就在于确保城市管理问题能够及时全面发现，少有遗漏。目前我们正与在我市开展共享单车的经营企业积极对接，争取尽快完备共享单车相关数据，让市民出行更加方便、安全。”市城管局相关负责人表示。

● 高青县：在全市率先推广城市公共自行车

早在2015年12月，高青县综合行政执法局在全市首先推广公共自行车服务系统，积极倡导“绿色出行，低碳环保”理念，对于引导城市构建“低消耗、低污染、低排放”的绿色交通体系、缓解交通拥堵、降低空气污染等方面具有重要意义。

高青县综合行政执法局李俊杰向记者介绍，机动车的迅猛增长和大量使用而导致的交通拥堵和环境污染，已经成为人们关注的两大难题。要实现城市交通的可持续发展，建设宜居美丽的城市生活环境，必须构建起城市绿色交通体系，公共自行车项目无疑为解决城市交通问题提供了一条重要途径。该局把握“智慧高青”建设的契机，丰富城市管理数字化手段，配齐数字化硬件设备，将公共自行车系统接入“智慧城管”数字化城市管理系统平台，使公共自行车管理服务中心能够及时掌握站点车桩空满位情况，为工作人员准确、及时调度车辆提供依据。同时，根据每300-500米设一个服务网点的要求，科学布局公共自行车网点，建成公共自行车服务站点64个，覆盖面积约18平方公里，投入1200余辆自行车，办理骑行卡1.1万余张，平均每天借还车1000余次，极大方便了居民的短途出行。

● 共享单车改变生活习惯 随意停放美中不足

小黄车、小蓝车是2017年中心城区出现的新型交通工具，这种共享单车的出现让更多人选择了绿色出行。昨日记者在张店区柳泉路、华光路、新村西路等处采访时发现，公园、大型超市、公交站点等处共享单车呈密集摆放，仅在淄博市中心医院北院区前侧甬道上，就有近200辆共享单车。而骑行共享单车的市民也少有年龄限制。

随骑随停，是不少市民选择共享单车的原因。但也是因为这种便捷，让共享单车遍布城区的每个角落。记者昨日上午在张店体坛小区看到，有的小黄车停在了单元门前，有的则被更改了用途，成为了个人的专用上班工具。

昨日中午记者在淄博沃尔玛超市门前看到，两名女子正用抹布擦着停放在路边的共享单车，一边擦一边将车子摆放整齐。“我们按天计算报酬，每个人都有划分区域，基本上闲不住。”其中一名女子向记者介绍，有的市民将车停到了花坛边甚至更偏僻的地方，就需要及时搬运到相对集中的摆放地点。

随着我市《关于规范全市互联网租赁自行车管理的实施意见》的逐步实施，市、区城管部门的工作力度也将加大，划分相对集中的停放点，经营企业配备相应的管理人员，广大市民注意不随意乱放，有序骑行共享单车，才会让我们的城市面貌更加美丽。 （记者孙艳芹） 

责任编辑 刘洋

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